Победа над люфтом кулисы. Заключение.

Всем привет! Сегодня меня прорвало на написание в бортжурнал. Эта запись на сегодня последняя )))

В июле месяце я устранял люфт кулисы рычага КПП. Для этого я закупил, как я тогда думал, все нужные запчасти. А покупал я их по совету из бортжурналов владельцев Tucson`ов.

Поездив четыре месяца, я понял, что люфт еще ощутимый есть и недостаточно провести замену указанных запчастей. Описанные процедуры устраняют лишь люфт в шарике кулисы, но боковые качения остаются.

Снимать стопортную шайбу, которая держит втулку, оказалось нелегко и я ее сломал в одном месте, а запасной нет. Эта поломка не мешает выполнять ей свои функции и в дальнейшем.

После обратной сборки, я ощутил экстаз от того как переключается коробка, как ходит четко рычаг КПП и не люфтит.

А теперь о главном — кто собирается проделать такую процедуру берите следующие запчасти:

Втулка пластиковая: 43753-2E000
Шайба металлическая: 43773-2E000
Уплотнительное кольцо: 43753-2E010
Рычаг: 43760-2E000

Мне этот рычаг обошелся в 317 грн.

Всем удачи!