Ремонт рулевой рейки

Всем привет!

Машина подходит к отметке 200000 км, но как известно ничто не вечно, особенно техника.

На 180000 км обнаружена течь в рейке, тем более я ощущал некоторые стуки в руле, а также появился люфт (свободный ход) примерно в один градус.

Процедура восстановления рейки недешевая, но как оказалось дешевле, чем покупать новую оригинальную рейку. Тем более я знаю хорошее место, где делают хорошо и с гаранитией, я постоянный клиент там (рейки делаю уже в третий раз у них, на двух своих бывших ниссанах и уже на Туксоне), место кстати известное в Одессе.

Фоток процесса не будет, т.к. я не присутсвовал на данной процедуре, утром в четверг отдал и в пятницу в обед забрал.

Во что же вылилось данное удовольствие:
1. Снятие и установка рулевой рейки — 2400 грн. (88$)
2. Работы по переборке рейки (восстановительные работы, новые втулки, сальники, уплотнителb и пр) — 3800 грн. (140$)
3. Новые пыльники, жидкость ГУР — 600 грн. (22$)
4. Сход-развал — 300 грн. (11$)

Получил документ по гарантии 20000 км или 6 месяцев

После поехал на сход-развал

По ощущениям руль стал тяжелее крутится, но это нормально, со временем приработается (так было и на предыдщих машинах).
По истечению 500 км, заеду бесплатно на диагностику, чтобы проверить, что все хорошо.

Всем добра. До новых встреч в эфире.