Nissan Micra (K12) ()

#8 Щетки лобового стекла. Живите!

Я їжджу на KIA Carens IV, Nissan Micra (K12), FIAT 500E EV
Одеса, Україна

Всем привет!

Недавно случилась неприятность с Микрухой — перестали махать дворники. Причем все это дело поломалось в моем присутствии.
24.01.2018 собрался я ехать на СТО регулировать фары головного света. На улице стоял морозец, и с окна квартиры было видно, машины в ледяной корке. В микре есть классная опция с сигнализацией — автозапуск. Нажал заветные кнопочки и… машина завелась и через минут пять я спустился из дома и сел в машину. Лобовуха немного оттаяла и я решил смахнуть дворниками остатки льда и воды, один раз дворники махнулии на мое удивление на второе нажатие ничего дальше не произошло. После нескольких дерганий "гитары" дворников было полное молчание.

Сел и думаю: или моторчик сгорел, что маловероятно, или трапеция. Включил неработающие дворники в режим постоянного очищения и пошел слушать звук моторчика — хвала богам, он работает, значит капец трапеции.

Позвонил знакомым, которые работают у официального дилера Ниссан, мне ответили — "как тебе со скидкой — 4000 грн, без скидки 5000грн, плюс 600 грн поставить, надо ждать доставку 5-7 дней". Знакомым сказал спасибо и начал искать у других поставщиков с вменяемой ценой и нормальными сроками.

После недолгих поисков я нахожу на ОЛХ объяву о продаже восстановленных трапеций, где указано что есть новая оригинальная за 2000 грн. УРАААА! Я спасён от гнева жены!
К слову, восстановленная 1200 грн.

Созвонился, бросил предоплату 150 грн, и стал ждать. Приехала она ко мне во вторник 30.01.2018

Немного проапгрейдил трапецию — под резинки-пыльники, где возможно позапихивал универсальной смазки Mobilegrease XHP 222.

Дальше я взял инструменты, фонарь и пошел во двор. Уже давно стемнело. Дальше ничего не фоткал.
Нет ничего сложного в разборе поводков, и снятия жабо, также нет ничего сложного в демонтаже старой трапеции. Ржавчина — вот трудности, она была на поводках в местах прикручивания к трапеции, трудно было их сдернуть. После покачиваний в разные стороны — они поддались.
Так как я делал все это в первый раз, я не запомнил положения, в котором был прикручен хвостовик трапеции к валу моторчика. Пришлось примерно поставить и устанавливать на место, т.к. гайка в этой конструкции смотрит вниз. Раз пять снимал-ставил, чтобы четко найти начальную точку движения.
После все собрал и радовался работающими дворниками.

На драйве я нашел информацию, что можно за копейки восстановить шарнирное соединение, заменив пластмассовую часть от какого-то китайца, при этом допилив-распилив отверстие в старой трапеции.
Но, у меня нет места где этим заниматься и времени также.

Номерок для заказа 28840-AX700 или 28840-AX70A

Всем спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь кому-то я помогу в информационном плане.

К слову, фары так и не отрегулировал )))

Опубліковано: 01 лютого 2018р. 23:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.