Машину продавали с касетной магнитолой Phillips.
Поэтому вскоре была куплена новая магнитола JVC KD-G 722. Почему именно она? Просто понравилась: куча линейных выходов, пульт в комплекте, USB, RDS, приличный дизайн. Ну и цена была очень приятной.
Штатная антена, которая дожна заезжать в заднее крыло, была сломана. Поэтому на рынке подобрал похожую китайскую, встала без проблем. Сначала подключил ее к магнилоле напрямую, но потом надоело, что каждый раз включаешь музыку, а она выезжает, хоть ты слушаешь музыку с флешки. Подключил ее через кнопку, которой должен включаться кондиционер. Теперь когда кнопка нажата, антена управляется магнитолой, а когда нет — антена просто сложена. Сразу же поставил усилитель FM-сигнала.
Передние динамики не трогал пока, достал только сеточку, которая бьет по решетке и издает неприятный звук. В штатные места на торпеде поставил какие-то твитеры, которые нашел в гараже, подключил напрямую без кроссовера. На тыл поставил коаксиальные Kicx KH-693, с кевларовым диффузором и номиналкой 100 Вт. Задние динамики ставил в небольшие подиумы, чтобы не увеличивать дырки в полке под штатные динамики. Да и динамики меньше торчат в багажнике.
Задние динамики подключил через усилок Pioneer GM-3300T, который закрепил на спинке заднего сидения.
После долгих поисков нашел наконец пульт на руль, очень удобно в движении управлять магнитолой — не нужно тянуться и искать кнопки!
Играет все достаточно громко, хоть усилок и не раскачивает полностью задние овалы! Теперь хочется качества! В планах 16-см компоненты на фронт и саб в багажник, но это все потом!