Воскресенье прошло очень плодотворно! Утром была отличная погода, решил помыть машинку в последний раз перед зимой. Все прошло отлично!
Потом решил подключить доводчик стекол к сигнализации. Раньше он был подключен у меня к центральному замку, что не очень удобно! Просто раньше я не знал, что у меня за сигналка, инструкции тоже не было. Да и с помощью тестера сигнальный импульс на доводчик стекол я не мог обнаружить. Он оказался отрицательной полярности и длительностью аж 30сек. Но Google мне помог, и я наконец опознал свою сигнализацию по брелку, даже нашел схему подключения.
Вообщем решил подключить доводчик к сигналке, как положено! Основная трудность заключалась в том, что нужно провести сигнальный провод от доводчика, который находится в водительской двери, к сигналке под рулевой колонкой. Протянуть провод через гофру оказалось проще, чем я думал. А вот выковырять разъем, который находится в кузове, оказалось непросто. Но 20 минут стараний не прошли напрасно, разъем я достал.
В одном из свободных мест проковырял дырку и протянул провод. Сначала через первый разъем
Потом проковырял второй разъем и с проводом поступил также
Дальше разъемы заняли свои законные места
А желтый провод от доводчика был подсоединен к блоку сигналки.
Полтора часа стараний и все получилось! Было очень неудобно- очень мало места, чтоб подлезть руками, но все получилось, и я усталый, замерзший, но довольный отправился домой!
В дальнейших планах — открытие багажника с брелка сигналки (оказывается моя сигнализация умеет и такое), не пропустите=)))))
Пробіг 218700 км.