Mazda 626 IV (GE-шечка㋡)

Доводчик люка. Мысли о реализации.

Я їжджу на Mazda 6 (2G), Mazda 626 IV
Харків, Україна

Доводчик окон я поставил уже очень давно и считаю это очень удобной фичей! А вот до люка пока так и не добрался! Основная загвоздка состоит в том, что принцип работы электролюка кардинально отличается от стеклоподъемников — а именно тем, что моторчик нужно крутить в разные стороны, чтобы закрыть люк в зависимости от положения, в котором он открыт! Сегодня случайно наткнулся на воркшоп мануал по 626-й, где подробно описана схема электролюка, вот она

Из схемы видно, что для того чтоб люк закрылся, нужно все-го навсего подавать "-" на контакты "close" и "tilt-down", можно даже одновременно, схема это позволяет. Небольшая, но важная оговорка — люк у меня работает при выключенном зажигании.
Тоесть по отрицательному сигнальному импульсу от сигнализации нужно в течении примерно 10 секунд подавать "-" на контакты "close" и "tilt-down". Первое, что пришло в голову — это реле с конденсатором. Набросал схемку и вот думаю, может есть варианты попроще? Вот такая схема получилась

Также обдумываю вариант подачи "-" на контакты "close" и "tilt-down" через диоды от сигнализации. В ней имеется программируемый канал, который позволяет подать отрицательный имульс программируемой длительности, что мне и нужно. Этот вариант мне кажется проще и легче.

Пробіг 231500 км.
Опубліковано: 21 жовтня 2013р. 19:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.