DRL (ДХО) — Дальний в полнакала. Реализация.

Начало здесь.
В интернете множество схем для реализации ДХО Дальний в полнакала, но у меня нет пока опыта травления плат, да и программатора микроконтроллеров тоже нет, поэтому решил искать готовое решение.

После непродолжительных поисков нашел подходящее устройство, цена — 100 грн, вполне приемлемо. Связался с автором устройства, заказал и через неделю получил.

Устройство основано на ШИМ, способно регулировать яркость в пределах о 0 до 50% мощности.

Подключается достаточно просто:
1. масса;
2. + от габаритов (я подключил + от ближнего света фар);
3. датчик давления масла (взял с приборки);
4. ручник (пока не подключил);
5. + к лампам дальнего света;
6. + питания (при включении зажигания),(подключил через тумблер, чтобы отключать на лето например).

Спрятать блок управления решил в корпус от блока розжига ксенона — он железный и герметичен. Поставил тумблер для отключения питания, предохранитель. Провода залил термоклеем. С подключением немного помучался, потому что хотел добиться минимального вмешательства в проводку.

Все заработало как надо. После запуска двигателя через 5 секунд плавно загорается дальний. Причем остается возможность "моргания". При включении ближнего, ДХО тухнет. Также на приборке в полнакала горит индикатор дальнего света, что меня радует, так как есть возможность контролировать работу ДХО.

Видео работы

P.S. Еще немного повозился с настройкой фар. Оказалось у меня одна лампа дальнего стояла вверх ногами, поэтому фары светили куда угодно, только не на дорогу. Перевернул — стало намного лучше, но лампы все-равно думаю заменить!

P.S.S. Еще захрустел правый наружный шрус, не знаю какой брать? Какого производителя посоветуете?