Вообщем закончил я подсветку приборки и очень доволен результатом, но обо всем по-порядку. Для начала расскажу, что как делал.
Для начала нужно снять стрелки, снимаются они очень трудно. Я снимал с них черные колпачки, грел феном, вилкой поддевал и тягул. Стрелка тахометра вышла вместе с осью. Со спидометра еле снял, тянул со всей силы. С указателей снимаются легче, но снимать нужно осторожнее, так как оськи тоньше. На указателе уровня топлива я сломал ось, когда пытался снять колпачек со стрелки, ну да ладно, не беда.
Далее откручиваем шкалы и жидкостью для снятия лака смываем напыление с обратной стороны, иначе подсветка будет неравномерной.
Затем из корпуса приборки выламываем все ненужные стенки и перегородки, которые будут мешать.
Дальше нужно сделать подложку, на которую будет крепиться лента. Собирался делать из какого-то пластика. В итоге нашел на шкафу ПВХ упаковку от клавиатуры и решил использовать ее, потому что она достаточно жесткая и легко режется ножницами.
Прикидываем, вырезаем, ленту режем на куски по 3 диода, клеим, спаиваем. В итоге получилось так
Ушло 22 секции по 3 диода, итого 66 диодов, чуть больше метра ленты.
Далее стрелки. Для начала стер желтое напыление и покрасил красным лаком для ногтей. Световоды обрезаем по максимуму и вклеиваем в них 3-мм красные светодиоды так, чтоб стрелки об них не цеплялись. На подсветку стрелки спидометра 4 светодиода, тахометра — 3, индикаторов температуры ОЖ и уровня бензина — по одному
Собираем все в обратной последовательности. Вот что у меня получилось
Без подсветки, цвет стрелок стал намного красивее
В темноте. Сфотографировать очень трудно, фотки не передают всей красоты
При дневном свете
Получилось здорово, есть еще несколько идей, которые попробую воплотить до установки на машину. Также думаю насчет подключения. Скорее всего подсветка будет включаться при включении заживания на полную яркость, а при включении габаритов регулироваться штатным колесиком.
updated 3.02
Установил приборку