Очередной ремонт суппорта

Всем привет! При переобувке заметил, что порван пыльник на поршне переднего левого суппорта. Решил не затягивать это дело, т.к. туда может попасть грязь и вода, и будет совсем плохо. Прикупил ремкомплект JC CB3008 (внутри Frenkit, Испания) за смешные 23 грн. Правда комплект совсем скудненький — пыльник поршня, уплотнительное кольцо и крышечка на штуцер, но мне этого достаточно, тем более за такую цену.

Работать на майские было очень тяжело, наверное старею((( Поршень совсем не хотел вылазить, мой метод с компрессором не прокатил, т.к. переходник для насоса оказался треснутым и не получалось накачать нормальное давление. Пришлось опять подключать тормозной шланг и выдавливать поршень педалькой.

Назад поршень тоже лезть не очень хотел, пришлось перерыть весь гараж друзей, чтоб найти спец приспособу, с ней работа пошла веселей. Все поставили на место, прокачали тормоза. Пожалел, что не купил медных шайб под шланг, мои сильно расплющились и не хотели сниматься и одеваться на болт. Проверили — все ок. Выехал на дорогу — fuck! — при торможении загорается лампа низкого уровня тормозухи. Посмотрел — уровень выше на 1 см от минимума. Пришлось возвращаться в гараж, долить тормозухи.

Ну а дальше…вот почему работать не хотелось совсем=)))