Всем привет!
Давно уже решил, что приборку нужно немного переделать, а именно заторировать шкалы, получив таким образом эффект а-ля оптитрон.
Сразу, чтобы избежать лишних вопросов, оптитрон — это фирменная система компании Toyota, улучшающая читаемость приборки, особенно в солнечную погоду. Эффекта добиваются постоянной работой подсветки и легкой тонировкой шкал и/или стекла приборки. Что-то подобное используют и другие компании, такие как Mazda, Subaru и т.д.
Вот для примера отличия оптитронной приборки от обычной на примере Прадика
Вопрос с тонировкой шкал я уже решил, найдена пленка, которая идеально для этого подходит, вот такой эффект примерно мы получим:
Правда это все пока на донорской приборке, которую сейчас ковыряет Steam-kh для установки экрана, на который будет выводится много всего полезного, подробнее тут.
Осталось решить вопрос с подсветкой. Решил не изобретать велосипед, а купить готовое проверенное устройство от надежного разработчика. Контроллер заказал у addelectronics, у которого брал и блок ДХО-дальний в полнакала. Контроллер подсветки вроде как по мотивам устройства Самоката-Ветерана, изготовлен мега-качественно. Имеет кучу настроек, много вариантов розжига стрелок и шкал, регулировку яркости в дневном и ночном режиме, вообщем все что нужно для счастья.
Выбрал режим который нравится мне больше всего — вспыхивание стрелок и плавный розжиг шкал, установил практически максимальную яркость для дневного режима и среднюю для ночного. По подключению все просто. Закрепил блок на двухсторонний скотч на заднюю часть приборки. Кнопку для регулировки яркости выводить не стал, мне она не нужна. Вот как все получилось:
Ну и небольшая демонстрация работы:
Мигания в реале нет, это эффект от работы шим-регулятора на камеру. Осталось установить тонированные шкалы, и оптитрон готов!
Пробіг 243613 км.