Мойка двигателя

После замены ГРМ было очень сильное желание смыть с двигателя пыль, грязь и потеки масла. Процедура простая и отработанная несколько раз: закрыть пакетами критичные узлы, нанести Dimer, смыть из Кёрхера. Сильно не обливал, но под капотом стало намного приятнее… поехала машина легче, расход упал!=))