Замена шаровых опор и передних сайлентов

Всем привет!
Стал замечать в последнее время постукивание в передней подвеске слева. Скинул на прошлых выходных колеса, пошатал шаровые — в левой есть люфт. Хотел сначала поменять рычаги целиком, но отзывы на рычаги CTR меня не вдохновили, а больше ничего приличного за вменяемые бабки не было. Решил махнуть шаровые, а заодно и передние сайленты. Шаровые заказал опять CTR CBMZ17, старые такие прошли 56 тыс км…Прошли бы и больше, но конструкция пыльника явно дурацкая — верхняя часть пыльника ничем не прижимается к пальцу, из-за чего в шаровую попадает вода и песочек и делают свое грязное дело.
По сайлентам не знал что выбрать, в итоге магазин просрал сроки и пришлось брать что было в наличии, это оказался BLUE PRINT ADM58007. Судя по номеру на самом сайленте в упаковке лежали Febi.
Шаровые выпрессовались и запрессовались, для надежности прихвачены сваркой на несколько точек. С сайлентами пришлось помучаться — никак не хотели садиться на место, но терпение и труд все перетрут) Болты крепления шаровой поставил каленые прочностью 10,9 с усиленными гайками, а то комплектные не внушают доверия.
Ездим дальше!