Лямбда зонд

Народ вопрос!
В предыдущей записи по расходу, мне намекнули, что причиной повышенного расхода может быть лямбда зонд. Предыдущий хозяин вырезал катализатор с машины, лямбда осталась.
Я заказал у ребят универсальную одноконтактную, а пока она едет, решил старую обесточить просто сбросив с нее фишку.
Прокатившись в таком режиме разницы в поведении я не заметил, НО бк показал меньше расход в тех же режимах езды ( проехал аж 5 км).
Естественно у меня выскочил чек, по ошибке датчика, теперь думаю, стоит ли кататься с чеком, поставить новую лямбду или если расход упадет, подумать как ее программно отключить

Очень нужен коллективный совет