Замена подшипника и колодок.

После удара задним левым колесом об яму, когда я проклинал всех наших дорожников вместе взятых, знакомый до боли гул ступичного подшипника не заставил себя долго ждать. И с каждым днем он становился все навязчивее и неприятнее. Решил долго не терпеть и заменить паразита, а вместе с ним сменить и задние тормозные колодки. Так же писал уже о том, что на холодную руль чуть подклинивает и раздается писк из подкапотного пространства, а следовательно нужно бы подтянуть ремень ГУРа.
Вобщем собрав все нужды в одну кучу я поехал на СТО. )
Утром авто оставил, а после обеда уже забрал. Гул на ходу пропал, тормоза стали гораздо эффективнее, а ГУР больше не пищит на холодную.
Так же мастер, пока скучал в ожидании когда я заберу машину, провел легкий осмотр и выявил текущий шлунг ГУРа, текущий передний левый суппорт и необходимость замены бубликов стоек заднего стабилизатора. Бублики давно уже куплены, шланг для ГУРа сегодня прикупил, а вот к суппорту приценился и не очень рад. Деталь, восстановленная производителем, стоит от 986грн…