Вымеряв по месту в салоне авто оптимальное расположение левой направляющей демонтировал все кресло и потащил домой.
После чего приобрел сверло по металу на 4мм, винты на 4ре, гайки к ним и шайбы.
К нижней планке, которая крепится к заводским местам в кузове, прикрепил нижнюю часть направляющей на 5 винтов. После верхнюю часть направляющей временно зафиксировал одним винтом на трубе в задней части кресла. Позже будут изготовлены и установлены металлические кронштейны.
Поскольку всю эту благодать до темноты нужно было установить в авто, ибо утром на работу, то больше ничего не делал.
Следующим шагом скорее всего будет изготовление аллюминиевой планки под правую часть сидения, на которую будет установлена вторая направляющая, а планка крепления передней части переместится чуть ближе к середине сидения и зафиксируется на боковых аллюминиевых планках, что избавит от перекоса переднего крепления и позволит креслу спокойно двигаться назад и вперед.