Результаты балансировки и дефектовка суппортов Дайхатсу =)

7.01.2014

После вчерашней балансировки переднего правого колеса и замены передних тормозов сегодня проехал 140км.
Наблюдения два и оба неутешительны:
1. Вибрация не пропала, но стала заметно меньше, вероятно шиномонтажники мне попались еще те.
2. Старые суппорта тормозят с первого раза — это хорошо, но при этом подклинивают, а это очень плохо. В итоге доехал на горячих колесах и по городу ехал на плывущих тормозах.

В связи с этим срочно взялся за дефектовку вентилируемых суппортов, потому как тормозили они оказывается гораздо лучше моих стоковых )
Долго дефектовать не пришлось, на переднем левом суппорте явно видна утечка тормозухи через циллиндр.

Причин тому может быть не много — либо рваное уплотнительное кольцо, либо коррозия поршня, либо же его эллипсность.
Отмыв суппорт от всякой дряни извлек из него поршень. Уплотнительное кольцо чувствует себя прекрасно, пыльник тоже живее всех живых. По поршню особого криминала так же не нашлось, буду завтра проверять эллипсность. Если он окажется кривым, то дальнейшее развитие событий имеет право на жизнь лишь в сторону разворачивания циллиндра с размера под поршень 50,8мм, на размер под поршень 51мм, коий и применяется на родных суппортах Джили СК.

Так же, покупая данные суппорта, продавец мне сказал, что существующие ремкомплекты в лоб на эти суппорта не становятся и пыльники верхних направляющих нужно курочить. Я по доверчивости своей так и сделал, когда перебирал суппорта. А сегодня обнаружил одну занятную деталь: оказывается в суппортах были запресованы металлические оправки пыльников, а сами пыльники от них давно оторвались и оправки срослись с серьгами суппортов. Я их аккуратно сбил и примерил снятые оправки от ремкомплектов, все отлично запрессовывается. Это на корню решает проблему фиксации пыльников на серьге.

8.01.2014

Приехал пораньше на работу и взялся за дело )

На второй попытке все таки слишком обильно смазал поршень тормозухой.
Решил для чистоты эксперимента потом предпринять еще одну попытку с меньшим количеством жижи и медленным качением.