А вот и проблемы…

Всем привет!) Начнем по порядку. Утром все было хорошо. Вечером выезжая с гаража увидел не большую лужу под машиной, открыл капот и увидел что патрубок с ОЖ на тройнике сопливит (фото не сделал так как находится он в совсем не удобном месте). Поехал к друзьям, взял новый патрубок, думал поменять у них, но яма была занята БМВ (вырезали катализатор). Подумал что не критично, буду ехать осторожнее.
ОЖ была на месте, даже перестала сопливить. Забрал знакомую с работы и по дороге почувствовал запах ОЖ, думал что опять сопливит немного. Но приехав на место, выйдя с машины обнаружил следующее… За мной просто полоса с жидкости, сразу полез смотреть сколько её в разширительном, минимум.
Решили делать все в полевых условиях. Сняли аккумулятор, открутили редуктор, и начали снимать патрубок (думали что за 20 мин сделаем). Около 1.5 часа мы его снимали, с горем подрезали его и укоротили. Когда начали одевать опять столкнулись с проблемой… Он не налазил, ни в какую. Набрали кепятка, разогрели патрубок и натянули. Долили антифриз, его у меня оказалось меньше чем влазило в бачек, пришлось заливать дистиллированной воды (не очень хотелось заливать воду). Доехал до дома.
Пока машина будет стоять в гараже. На выходных найду время, что бы заменить полностью патрубок (не уверен что этот долго протянет).
Огромная благодарность людям, которые ставили газ. В душе не гребу как они вообще этот тройник туда всунули. (Это уже не первый раз, что патрубок течет. Однажды оказалось что хомут не до тянут).
Всем ровных дорог и спасибо что читаете мой БЖ?