какой температуры термостат оптимальный? (мысли вслух)

Недавно приобрел ланосячий 1.6 термос, где то едут патрубки и приближается отпуск для установки этого дела.
приехал сам термос
Логически подумав, система должна стабильно работать при любых погодных условиях. Никакого перегрева летом и тепло зимой, без переустановок одной вставки на лето, и другой на зиму. В комплекте там пишут, что термос на 87 градусов. Еще толком не смотрел и не варил его. Стоит ГБО 2 и карб (если это имеет значение, но подозреваю что таки имеет).
Ставить выше чем 87 думаю точно не имеет смысла, летом у нас жарко, вчера например в обед в городе было +41, при таких температурах в пробке вообще не понять зачем садился в машину)
Но и зимой иногда бывает до -20, прошлой зимой бывало такое не часто, но все же, и как всегда ехать нужно именно тогда, когда вот такие условия, или слишком жарко, , или слишком холодно.
Я то ездил и на стоковом, и ничего, не замерз, но для того, что бы растопить лобовое стекло приходилось по 15-20 минут молотить вхолостую на парковке в 5 или 6 утра. И очень обидно греть машину в 2 раза дольше, чем потом ехать.
Верю, что с переделкой этот процесс станет приятней, чуда не жду, но все же)))
И все-таки, как быть? поставить на 83 или 80 (если такие есть, еще не смотрел), летом должно быть норм, как зимой?
Или влепить на 87 и мучить двигло летом, зато теплее будет зимой…
Короче я в замешательстве.
Кто что думает, излагайте, мож пробовали или есть идеи, буду рад.