Режим ррааакета — Switch OFF!

В общем о том, что выхлопная система требует вмешательства я стал замечать еще недели 3 назад. Сначала это было легкое урчание если припарковаться между стен, звук очень хорошо отражался. Ну на скорости больше 80 тож было заметно. Но последние пару дней было ощущение, что у меня под капотом V8. Звукан конечно такой эффектный и задорный, но стало надоедать. Ревизия показала, что резонатор закончился. Причем не только банка но и трубы. Штаны еще норм. Глушак очень даже на удивление цел. Порыскав 3 дня все окружные магазы, выбрал резонатор, по весу показался мне самым тяжелым, швы и метал вроди как тож на уровне. Плюс еще он вроди как польский и даже типа алюминизированыый, слабо верю, но кто ж его знает, мож так и есть. Плюс когда то давно на мазду покупал гофру, поставить не успел, заодно в проставку ее и вварили. Ну разница мне стала понятно сразу в том же гараже где это ставилось, звук заезда и выезда, как буд- то две разные машины. Резонатор 820грн, плюс болты и прокладки уже не помню и вся робота (замена + сварка) еще 250.