Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Решил купить новую зимнюю резину, выбирал очень долго. Ещё месяц назад предварительно выбрал Goodyear UltraGrip Ice 2, но к моменту покупки их не оказалось в наличии, к сожалению.
Стал смотреть, что есть адекватного в наличии. Бюджетную Premiori смотрел вживую, спрашивал у шиномонтажников знакомых, и понял, что экономия того не стоит. Для выезда пару раз в неделю может и сойдут, но я езжу почти каждый день + трассовый пробег. Был вариант взять Michelin X-Ice Snow 175/65 R14 в городе по месту, но на него завышена цена, да и люди пишут что свои деньги мишка не на 100% отрабатывает.
В итоге остановился на двух моделях:
1) Bridgestone Blizzak LM005.
Плюсы:
— Резина 21-ого года, производство Италия.
— Хороший бренд, адекватная стоимость, относительно свежая модель (2019 г).
— В европейских тестах получила высокие баллы за управляемость на мокром покрытии, по снегу выгребает исходя из отзывов тоже неплохо. Предназначена для мягкой и умеренной зимы. В Кривом Роге, в принципе, асфальт сверху и асфальт снизу все 3 месяца, иногда бывает насыпает снега, но всё-таки чаще слякоть.
— Хорошие показатели топливной экономичности, торможения на мокром покрытии. Шумность средняя (71 дБ).
— Продавец в магазине посоветовал взять всё-таки её вместо Hankook'a :)
Минусы (в сравнение с моделью №2):
— Высота протектора около 7 мм. Пишут, что хватает лишь на пару-тройку сезонов (до 20 000 км).
— Пологие боковые ламели, за счёт чего есть вероятность неустойчивости в снежной колее.
2) Hankook Winter I*Cept iZ2 W616.
Плюсы:
— Резина 21-ого года, производство Корея.
— Бренд давно на рынке, адекватная стоимость.
— Конкретно эта модель имеет более высокие боковые ламели, за счёт чего по идеи должна лучше стоять в колее, чем Бридж.
— Симпатичный и продуманный рисунок протектора.
Минусы:
— Тоже щупал вживую, как по мне, немного более «дубовая смесь». Хотя по характеристикам они +/- похожи.
— В обзорах, тестах и отзывах говорят, что плавает при температурах выше +5°C.
— Пишут, что со 2-ого сезона начинает быстро терять свои свойства, и становится похоже на Белшину. Хз, правда ли это, но я взял во внимание.
В итоге остановился на Bridgestone Blizzak LM005, 175/65 R14 82T (не захотел эксперементировать с размером, поставил согласно заводских требований). Подкупили тесты, отзывы владельцев (прошерстил очень много сайтов и прочёл множество комментариев под видеобзорами), а также личный совет продавца. Заказывал в интернет-магазине Инфошина.
И как оно?
Забрал посылку с почты, осмотрел сразу же, все 4 покрышки приехали одинаковые. Дата выпуска — 42-я неделя 21-ого года, выходит конец октября, свежак.
Поехал на шиномонтаж. Спросил у мастера, как отбалансировалась, на что тот ответил «нормально». Не хорошо, не плохо, просто нормально. Хз почему так) По весу грузиков не скажу, но знаю, что на всех шинах по-разному вышло. На какой-то около 30, на другой больше, на третьей меньше.
Одну из старых покрышек поставил на запаску до весны. Выехал с шиномонтажки, и сразу почувствовал разницу в сравнении со старыми шинами. Стало тише в салоне (практически исчез гул), машина быстрее разгоняется и намного увереннее тормозит на мокром асфальте. Как будет выгребать по снегу и на льду — пока хз, время покажет, позже дополню отзыв.
Старая резина была Federal Himalaya WS2 R14 86T (без шипа). Классная модель за свои деньги, взял бы такой новый комплект, но в наличии остались только 2 покрышки 2019 года. Резина 12! года выпуска, была куплена на сезон 2012/2013, и докатала до сегодня.
Выгребала помню из таких сугробов, что некоторые кроссоверы останавливались)
Остаток протектора — 4.5 мм, если бы не трассовые пробеги, я с удовольствием докатал бы её по городу до весны. Но пришлось поменять, на трассе важна уверенность, так как погода по 100 раз меняется.
UPD:
Дополняю отзыв.
