И так, была значит у меня проблемма, когда бак полный, а датчик показывает лиш половину (забегая наперед, пробемма осталась). Выслушав все за и против, основной симптом, пробитый поплавок. Покупаю на деталях 2 (на всякий случай) поплавка, отшкрябываю вековую пыль и грязь, до меня туда никто не лазил. С небольшими трудностями открутилось, достаю датчик, а поплавок то целый! ну думаю, раз разобрал, поставлю уже новый. И попробую просто включить зажигание, подцепить все на место и рукой подвигать сам датчик. И он оказывается так работает, внизу пустой, а в самом верху, пол бака, работает во всем диапазоне, без рывков, бросаю на массу или просто снимаю фишку — шкалит, мультиметра под рукой не оказалось. Все массы на месте. Выбора небыло, собрал все обратно. Нужно задуть полный и промерять мультиметром сам датчик, но он то родной, я не думаю что так было с завода))) Купить новый то не проблемма, вопрос — поможет ли)
Последнее время начал активно пользоватся бензобаком в качестве канистры, соседи накупили скутеров, а я у них топливозаправщиком, так как возить канистры лень. И вот наступила жара, и крепление лючка бензобака кончилось. Они все пластмассовые, или завод идет металл? Спрашию, искать ли на разборках или купить новое, аналогичного качества…
Сегодня помылись, задули почти 20л свеженького бенза) Далее будет…