Небольшое ТО

После регистрации на след день заскочил к знакомому все в тот же гараж, где обслуживаюсь уже не один год. Поменяли пыльник правого наружнего шруса, подкинули уплотнительное колечко на тришип левого внутреннего шруса, бо при сильной нагрузке было легкое биение по рычагу кпп и слегка отдавало в левое колесо. Кто то левыми руками его поставил видимо. При том что делалась левая сторона на офф сервисе, прошлый владелец предоставил все бамажки этого дела. Он как то споймал неплохую яму левым колесом, прогнуло колесный диск, и немного пострадал рычаг. Потому официалы заменили по левой стороне все, опорник, стойку, рычаг в сборе, еще может что. На правый рычаг еще прикупил GM задний сайлент, бо его уже было слышно на пхохом асфальте или хорошей брусчатке) Переставили хомут глушака, бо тож какие то олени меняли глушак и прям на хомуте посвистывало. Фильтра, масла обновил, еще в ГУРе наверное сменю ближе к холодам, бо там точно минералка, а у меня в избытке хватает в запасах неплохой синтетики.
После замены прошло уже километров 600 и масло в моторе довольно быстро начало темнеть, по тому что рассмотрел через заливную горловину, то мотор не так что бы совсем печально, но довольно таки таки грязный, поэтому вскоре будет приобретена промывка хадо, мягкая, будем мыть и менять снова.
Фоток много не делал, руки были заняты и времени мало)