Немного прикрыл порожки

Так как машина ездит много, в основном по трассе, а там зимой всякая гадость и летом в дождь песочит не кисло, по заводскому покрытию было много сколов. В основном страдает кромка капота и пороги. Капот иногда по необходимости точечно подкрашивается, другого выбора не вижу, прятать машину под одеяло и не ездить — не вариант, возможно по весне будет подкрашено проффесионально кем то, и затянут бронепленкой. А порожки прошелся битумно бронзовой мастикой "Велкор" цепляется она очень хорошо, после образует довольно плотный слой, гладкий, тоесть к ней потом и грязь не так липнет. Со временем не трескает, так как я уже обрабатывал ей прошлую славуту которой ездит брат и батину газель, ничего не потрескало и не полопало. Сначала прошел только кант или ребро, как его правильно назвать, и потом посмотрев на это дело еще и нижнюю часть порога)
Кто то может скажет что колхоз, но это скорее жизненная необходимость которая надеюсь продлит жизнь этим элементам и всему кузову)
Обрабатывалось все в сухую погоду еще, когда было довольно тепло, пороги обезжиривались, хотя как я понял это было совсем не объязательно)
Ну и традиционно, фото)