Очередной сюрприз на шиномонтажке.

Поставил я пару недель назад комплект зимней резины в месте с дисками и еще когда ставил правое переднее колесо больше всех подкачал и заметил что вентиль уже малость подгулял, а тут вчера на работе заметил что в цеху машин мало загнал на балансировку и замену вентиля, все сделали все поменяли на правом переднем при закручивании опять сломался болтик правда ребята его легко выкрутили назад и заменили. Плюс обрадовали что порван правый наружный пыльник его нужно срочно менять. На следующий день по дороге работу купил пыльник и в назначенное время загнал машину так малость много своей работы не присутствовал постоянно при работе, а время от времени . Так как шрус на весу сбить не получалось пришлось снять всю полуось чего они опасались делать боясь что польется масло с коробки приготовив банку и выдернув полуось и тут сюрприз масла ни капли не пролилось. Вопрос кто снимал полуоси на подъемнике должно ли литься масло из пасадочного места полу оси ? Когда менял масло в двигателе открывал контрольную пробку в коробке проверял уровень был по нижнему краю отверстия пробки и масло было чистенькое и светлое. Вопрос масло в коробке скорее все еще заводское так я понимаю его нужно сменить так доливать к этому стремно так как не известно что там залито. И нужно ли его доливать?