Как как выдалось пара свободных выходных занимался устранение дефектов в ходовой были заменены в прошлое воскресенье сайлеблоки задней балки на это ушел практически весь день. пришлось снимать всю балку так как старые сайнтблоки сидели мертвое да с запрессовать новые тоже процедура выдалась еще та съемник что мне выточили был не каленый так его немного погнуло сорвал 2 гайки пришлось малость изобретать из того что было под рукой плюсь слизались грани на одной из гаек крепления ступицы пришлось немного поизголятся с помощью бормашинки и алмазного круга.
Сегодня решил заняться заменой передних стоек и заодно установить опорники от нубира которые уже давненько пылятся на полочке в гараже.как изначально думал что эта процедура пройдет быстрее чем замена сайлентблоков задней балки но жестоко ошибся. с гайками что затягивают сам амортизатор прошлось промучится. Толи у меня трубные ключи совсем старые толи гайки совсем наглухо были затянуты но на левой стойке помогло зубило и газовая горелка а вот с правой совсем тяжело пришлось просить помощь друга со сварочным аппаратом ( так как мой полуавтомат оказался не работающим как и с тисками было совсем грустно) приварили полтора метровый пруток квадратного сечения и гайка со скрипом подалась. Вот только закончить сборку не удалось так как одна из стяжек пружин скоропостижно попросилась на пенсию. Завтра придется просить у знакомых или топать на базар за новым комплектом. И собрать все это дело до конца так как на левой стороне еще нужно перепроверить затяжку гайки на опоре плюс разобраться с наконечниками рулевых тяг ( не садятся
на конус прокручиваются когда закручиваешь гайку ) с правой стороны тоже ели открутил постоянно прокручивался даже съемник не пришлось использовать.
Пробіг 87000 км.