Конец истории с поиском стука в подвеске.

Все наконец пропал стук. причин его возникновения было несколько самая мерзопакостная из них это стук штока амортизатора в опорах нубира. плюс к этому разбитые втулки стабилизатора, люфт в шаровой и рулевом наконечнике. Так как когда менял наконечник с глупил и не проверил ходит ли регулировочный болт в тяге пришлось заниматься этим 2 раза, на всякий случай полагаясь на пятое чувство зарание приобрел на разборке левую тягу в отличном состоянии и как оказалось не зря так как в родной все схватилось ржавчиной намертво и как понял после развала уже наверно пару лет его не трогали а регулировали только правой тягой из-за этого руль был повернут чуть в право. Теперь все стоит ровно машинка едет отлично и не бесит глушим стуком на наших многочисленных весенних ямках и колдобинах.