Чтобы окончательно исключить цепь бензонасос-рдт-рампа-форсунки отвез снятые вчера форсунки на стенд.
Проверка показала сопротивление на всех форсунках на уровне 12,1-12,2 кОм.
Распыл хороший и по всем форсункам абсолютно идентичный, то есть они работают отлично.
Дальше по плану:
— установка форсунок с рампой обратно
— замена масла и фильтра
— замена топливного фильтра
— замер напряжений и сопротивлений на датчике давления и темпераруры воздуха
— замер сопротивлений на датчике температуры охлаждающей жидкости
— замер сопротивления в контуре подогрева лямбда-зонда
После всего этого пуск двигателя и, если удастся его прогреть, снятие показаний напряжения на выходе из лямбда-зонда.