Далой скрип при вывороте. И прочие доработки.

Уж очень начало скрепить справа да и по тому что шток амортизатора выше чем с права подозревал что и хана опорному подшипником.

Решил день посвятить авто. Первым делом снял стойку снимаю опору и правда подшипника остались одни шарики и его роль выполняет стакан амортизатора. Под замену стакан и подшипник. После решил посадить на герметик клапанную крышку и дроссельный узел. За одно укрепил распределитель на газовые форсунки только размышляю укорачивать шланги или оставить так. Также попалось на глаза давным давно куплено кольцо подсветки замка зажигания тоже поставил вот только чуток перестарался с подрезание кожуха.