Тюнинг крышки расширительного бачка.

Все борюсь с подтеканием охлаждающей жидкости на патрубках редуктора гбо. Шланги и хомуты заменил а результат все равно там влажно. И заметил что уж очень большое давление в расширительном бачке создаётся когда окручиваешь крышку уровень почти на сантиметр вы поднимается. Пробовал давление в бачек от компрессора ( делал это на машине не снимая бачек) клапан открывается почти при 2 атмосферах. И решил тоже немного уменьшить усилие клапана уменьшив пружину. Пока откусил только один виток. Также отмыл саму резинку клапана так как была какой то липкой. Будем смотреть что даст такой Тюнинг. Надо переходник для манометра сделать чтоб подключить к системе и посмотреть рабочее давление в системе. Вот только понадобится не знаю как правильно через тройник к шлангу обратки радиатора или вместо него а обратку радиатора глушить на время замера давления.