Давно вынашивал мысль заменить свой редуктор на что то более стабильное и тут попался на олх мне редуктор Шарк 1200 за не небольшие деньги. Как уверял продавец снят с рабочей машины стоит новый фильтр проблема только с катушкой но а бонус даёт фильтр алех360. Договорились встретились забрал с виду не новый. Изначально подкинул на машину ( немного пришлось повозиться что поставит в место Аляски длины шлангов не хватало но благо было в запасе) установил правда повредил немного патрубок подачи тосола но все заработало. Таких резких просадок и забросов как было уже нет но все равно есть просадки. Ну значит меняем ремкомплект. Купил ремкомплект новый тосольный штуцер. Вскрыл редуктор и немного удивился как он вообще работал. Вобщем пришлось хорошенько его почухать. Собрал все назад. Поставил начинает сочится на шлангах с под хомутов причем даже из под пружиных. Опять новвен куски шлангов игра с хомутами рабатает. Отрегулировал работает но как потом выяснил регулировал практически на пустом баллоне. Теперь надо дать немного приработатся диафрагме и проверять настройки. Также подумываю. Таки заменить расходную магистраль на термопластик но смущает отсутствие катушки на мультике. А замена мультика не деловая штука а самому такое как то стремновато делать так как незнаю как его настроить. Ещё была мысль поставить там доп клапан но места там маловато.
Пробіг 177500 км.