Возвращение к штатному термостата, замена баллонов в задних прижинах и за одно проверил балансировку колес.

Ещё когда менял радиатор кондея заметил что уже на 70 градусах идёт начинает прогревается основной радиатор да и сочится с выносного термостата тосол опять начал разобрать его с наскока не получается решил вернуть систему в штатное состояние. Купил новый жм термостат и новый патрубок радиатора. Выдалось относительно свободное время решил по-быстрому это все поменять начал с термостата за пару часов все вернул назад. Но результат не сильно обрадовал все равно начинает прогрев радиатора на 70 градусах да и рабочая температура упала ближе к 80 градусам. Единственный плюс перестал сочится тосол. Менял термостат закрепив ремень на шестерне стяжками и отгибание кожуха ГРМ. В принципе не удобно но за час два можно справится. Потом заменил подушки в пружинах и за одно выкинул домики с аммортизаторов. Старые прослужили чуть меньше двух лет сейчас уже взял с выемкой под отбойник именно под Ланос. Немножко пришлось попотеть чтоб их запихнуть в пружину но все прошло удачно. Так же вспомнил что нужно давно проверить балансировку колес загнал к соседу. ( Впечатлило что затягивали колесо динамометрическим ключем)