KIA Cerato (1G) (Черик)

Что было сделано с момента покупки

Я їжджу на KIA Cerato (1G)
Київ, Україна

Всем привет. Поскольку только начал вести свой БЖ, а машина в моих руках уже как полгода то решил опишу все то что сломалось и что сделал с машинкой. Конечно без фото, но попытаюсь описать понятно. Первые месяцы владения не делал абсолютно ничего.
1.Перестал работать ближний/дальний свет. Пропайка блока управления БИ-ксеноном устранила проблему. (От времени контакты отошли)
2. Купил резину летнюю Michlen Primacy 4 195/65 R15. Максимально доволен тишиной и комфортом от резины. Хорошая управляемость на мокрой дороге и аквапланирование.
3.Глобальное ТО:
1) Замена масла ДВС GM 5W-30
2) Замена масла МКПП Оригінал Hyundai/ Kia MTF 75W-90 043005L1A0
3) Замена фильтра салона и воздушного фильтра.
4) Замена тормозных колодок передних и задних Hi-Q
5) Замена тормозной жидкости Bosch DOT4
6) Замена сайлентов задних передних рычагов и сайлентов.
7) Замена сайлентов ещё каких то рычагов задних.
8) Замена передних шаровых
9) Замена втулок стабилизатора
10) Замена передних наконечников

4.Позже вылезла проблема со стуком и поменял стойки стабилизатора.
5.Замена свечей NGK
6.Перестал работать обогрев заднего стекла и зеркал. Решение было : Замена реле.
7.С момента покупки была проблема иммобилайзера (очень часто ключ не распознавал), вычитал вроде проблема известная для владельцев Хюндай/Киа.
Снял рулевой кожух, почистил контакты антенны иммобилайзера и проблема ушла.
8.Газовое ТО
9.Перебор Стартера и Генератора
В генераторе потребовалась только замена щеток. В стартере замена щеток и замена бендикса. Машинка начала заводится вообще с пол тыка и с приятным звуком стартера.

Хух… Надеюсь ничего не забыл.
В планах ещё замена ремня генератора бо потрескан.
Надеюсь часть инфы для кого то будет полезная.

Пробіг 252000 км.
Опубліковано: 25 травня 2021р. 12:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.