Новый аккумулятор

Всем доброго времени суток!
На машине стоял, судя по маркировке, заводской agm аккум, я его дал на зарядку, он то зарядился, но аппарат показывает что в нем осталось только около 40% ёмкости. То есть, по сути, место 70ah под капотом около 30ah.

Мне такое не по душе, зима впереди и не хочется в одно прекрасное снежное утро быть в такой ситуации:

Выбор пал на вот такой вот EXIDE EL700 Start-Stop EFB

Почему EFB а не AGM? П***апротивный для меня стартстоп отключен, поэтому я решил не переплачивать треть цены за гордую надпись AGM, а взять качественный EFB. Он тоже расчитан под стартстоп, а с отключённой этой функцией ему будет вообще очень комфортно))

Тут на драйве есть просто прекрасная инструкция как менять аккум.
В принципе добавить нечего, потому процесс не описую)

Вот трон нашей батарейки

Новый аккум на месте

Разницы никакой я не ощутил, мой аккум тоже уверенно крутил стартер и тд, но теперь должно быть надёжно)
Всем удачи!