Снова мелочи.

Чтобы выходной не проходил зря в ожидании запчастей, переподключил магнитолу, теперь все ок, настройки не сбиваются.

После этого решил немного прибраться в багажнике. Выкинул оттуда все, достал запаску и оценил всю красоту

Пока вычистил, три раза пылесос вытрушивал )

Дальше, коль уж началось лето, решил как-то и вопрос летней резины актуализировать. Достал два летних колеса Debica Passio 155/70 R13 и пошел к авто. Достал из багажника спущенное колесо с зимней резиной и потащил его с баллоном летней резины на шиномонтаж. Снятие зимнего колеса сразу обнаружило причину спускания колеса.

И далее моя удача меня не подвела. =) При подходе к первому же колесу (переднему правому) обнаружил что среди гаек на 16 какого-то фига живет одна гайка на 19! ) Ключа такого у меня конечно же не оказалось )

Но я решил не сдаваться и переместился к переднему левому колесу. Оно поразительно легко открутилось и заменилось на только что переобутое колесо.
Заодно проинспектировал состояние тормозных колодок. Они оказались новыми. Хоть какой-то позитив =)

Касательно дальнейших действий был разработан план, согласно которому я снял заднее правое колесо, которое в данный момент являлось запаской, чтобы переобуть его в лето, а на его место поставил снятое спереди слева колесо с зимой. Так же в процессе переобувки предпринял попытку одалживания ключа на 19 в шиномонтажке, что мне вполне удалось.
Окрыленный успехом я приперся к машине со вторым переобутым колесом и ключем для злосчастной гайки. Бодро все открутил, вывесил колесо и… судьба продолжила меня тролить )
Снять колесо я так и не смог, ввиду того, что оно намертво прикипело к ступице и все мои попытки сбить его оттуда не увенчались успехом.
Тут мне подумалось, что это знак и надо бы его послушать )
Закрутил обратно гайки, переобутое колесо бросил в нишу для запаски, закрыл авто и пошел домой в смешанных чувствах )