Daewoo Lanos (Синий Поляк)

Путь к громкому звуку, замена сабвуфера, порядок в силовой проводке.

Я їжджу на Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo Sedan (T200)
Дніпро, Україна

Всем привет!
В прошлой записи,установил саб, по началу мне все нравилось, но потом как за частую бывает мне стало его мало.
Взамен hannibal-hss2812-d2,был приобретен street-sound-sw-dark-312,под него запилили короб на щели, т.к мощность сабвуфера изменилась, появилась необходимость в замене моноблока, взамен machete-mma 1100.1d,был приобретен taramps-md-3000.
Потребляемая мощность возросла, да и усилитель в системе не один, было принято решение менять силовую проводку, с кгнв 35 на кгнв 50.
С 35-ки сделал дубли с генератора.

Знаю что сечение должно на силе быть одинаковое, но пока будет так.
Чтобы не говорили, но питание сейчас в системе стабильное, в независимости от нагрузки.
Замену кабеля делал исходя из потребления моей системы, номинал провода получил путем сложения номиналов предов на усилителях.
Далее руководствуясь таблицей, выбрал необходимое сечение кабеля.

Так как терминалы на усилителях под разное сечение, был изготовлен дистрибьютор, который облегчит коммутацию в дальнейшем, но есть один досадный просчет, дистрибьютер нужно было делать чуть больше, на том который сейчас есть я не учел еще подключение секции титаната.

Если бы я знал в какую стоимость обойдется изготовление дистрибьютора своими руками, я бы купил готовый вариант.

Вот такая коммутация была изначально, что мне не нравилось вообще.

вот так это выглядит сейчас, как по мне очень не плохо для первого раза.
На дистрибьютер заходит 50 квадратов, а выходит уже нужное под усилитель сечение, болты м8, можно прикрутить что душа пожелает.
Расчет предохранителей делал опираясь на таблицы из статьи
Единственным минусом не считая затраченных средств, является то что с каждым абгрейдом инстала в багажнике места все меньше, и меньше, но еще осталось чтоб попробовать набрать объём для pride-st-12,который уже куплен, и лежит на шкафу.

Попутно работам в багажном отделении, сделал ШВИ крышке багажника, а то ей совсем было плохо, ушло 3 листа 2.5 мм вибры, в некоторых местах катал в 2-3 слоя, крышка стала значительно тяжелее, но это того стоило.

На этом собственно и все, всем спасибо кто дочитал столь интересный рассказ до конца!
Подписывайтесь, следите за обновлениями БЖ, дальше будет интереснее.

Опубліковано: 30 серпня 2021р. 09:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.