Замена ремня ГРМ, и сопутствующей мелочевки.

Всем привет!
На этот раз ничего интересного, все планово, но есть одно НО, которое мне не давало покоя.
Ездил я и ничего меня не беспокоило, пока одним из вечеров мы с ребятами гонялись(ну если можно назвать ланос машиной для заездов) на машинах, заезжали ходом, и с места.
И вот в очередной раз при заезде с места, машина как-то поехала не так как всегда, я подумал что показалось и ездил так дня 3, пока мне это не надоело.
Из основных признаков:
-Начала плохо заводиться
-Тяга как вроде на хреновом газу, с полным салоном цыган едешь на гору.
-Разряжение во впуске 42-44 кПа
Это натолкнуло меня на мысль что метки ГРМ сказали мне пока.
До всех этих событий было запотевание в раене кожуха ремня ГРМ, думаю возможно это тоже внесло вклад в ситуацию которая сложилась.
На пробеге 328500 решил устранить проблему.

И да, действительно при осмотре меток было не совпадение на 3 зуба, что самое интересное для меня.то на горячую она заводилась хорошо, а вот на холодную не очень.
План и объём работ был ясен, закупил все необходимое и приступил к замене.

Причиной запотевания кожуха был задубевший сальник коленвала, весь ремень был в масле, думаю что мне предельно повезло, и клапана не пошли на свидание к поршням, хоть те их судя по всему и приглашали.
Помпу менял 18 тысяч назад, ставил GM, оставляю помпу всегда на две замены ГРМ (50 тыс км).
Шестерни решил тоже заменить, я их за все владение автомобилем не менял, да и батя мой тоже не менял, а пробег и возраст как-бы намекает на замену, тем более сложного ничего нет, неудобства преподнесло только снятие шестерни коленвала, не хотела без съёмника слезать, повезло что был в хозяйстве маленький съёмник на 3 лапы, было чуток не удобно, но я справился.
После всех проделанных работ, машина вернулась в свое нормальное состояние, работа стабилизировалась и полностью меня устраивает.
Напишите в комментариях с какой периодичностью вы меняете узел ГРМ, мне будет интересно Ваше мнение.

На этом собственно и все, всем спасибо кто дочитал столь интересный рассказ до конца!
Подписывайтесь, следите за обновлениями БЖ, дальше будет интереснее.