ТО 200000 состоялось.

Была произведена замена масла в двигателе и его фильтра. Конечно же в масло была добавлена вторая порция Нанопротек. Следом под замену пошел и воздушный фильтр. А после под горячий ключ попали задние колодки и очень не зря — в заднем правом барабане одна колодка рассыпалась и болталась там как ей хотелось всей своей требухой. Теперь у меня снова есть ручник и нормальные тормоза =)

А вот с датчиком детонации не свезло пока. Внимательный осмотр из-под днища автомобиля показал его полное отсутствие на своем месте. А вместо него прикручен болтом какой-то один проводок и нету фишки для подключения ДД. В связи с этим буду сегодня-завтра "курить" проводку от 472го двигателя в поисках нужного разъема.
Еще обнаружилась трещина в рамке педального узла в районе педали сцепления, нужно снимать и подваривать.
Так же подло шумит передний правый ступичный подшипник, но я этого гада уже почти 10 000 пытаюсь довести до кончины, пока никаких ухудшений =)

В общем сплошной позитив и машинка пребывает в состоянии неунывания ))))