Тормоза, это ппц…хелп!

И так, ехал по трассе 170. спешил капец как.потом начал перестраиваться в другой ряд ногу на педаль чтоб притормозить и педаль провалилась при этом еле еле притормозив. естественно аварийка и тормоз двигателем.оказалось порвало шланг переднего правого колеса.когда поменял шланг стала педаль очень очень медленно возвращается назад.в итоге поменял и гтц.брал не дорогой 1000грн.заранее извиняюсь что без фото.на днях добавлю в этот пост.оказывается спереди разные супорта.один прокачал а на втором обломан штуцер.как его можно достать только чтобы не высверливать?над супортом на 3-4мм торчит.может болгаркой под

ударную отвёртку сделать прорез?и насчёт задних тормозов.как всегда колдун не работает от слова совсем.знакомый подсказал интересный вариант.взять от Ланоса только не 3/30 а 3/40. Они идут на вид как переходники фото с нета.и на каждое колесо заднее поставить.что скажете?и ещё такой вопрос есть разница где ставить возле самого гтц или колёса?бо я хотел бы в гтц прям вкрутить. И ещё такой вопрос от супорта идёт сначала трубка металлическая не большая (около 10см) потом шланг и уже трубка основная.вопрос обязательно ставить короткую трубку от супорта к шлангу или шланг можно сразу в супорт вкручивать?(длинна шланга позволяет сразу в супорт с учётом виворота колёс). Заранее спасибо большое всем и ровных дорог)))