АБС работает нестабильно и основная причина — нестабильная связь с ЭБУ. эту проблему исправить пока не удалось.
однако в периоды "просветления" была считана ошибка "датчик положения педали". сам датчик стоит ну грубо "как вся машина под разбор" да и недоступен уже. но видел тем где писали что жатчик положения педали дескретный и простой, возможно перетирание или трещины проводков. и это сподвигло таки датчик выковырять (оказалось не так сложно как казалось, хотя и доступ неудобен).
выковыривание: датчик держится стопорным кольцом, основной зацеп — в нижней части пластиковый "зуб" — кольцо надо сдвигать (вот как оно стоит на вакуумнике) вниз пока не выйдет из зуба (полдность не снимаем). фото нет — очень неудобное место для фото. после датчик раскачивая вытягиваем. легче если вакуумник "разрядить" (мне так показалось).
далее относительно просто — герметик во торце крышки с разъемом снимаем и шилом прочищаем глуюже, нащупываем два зуба и поддеваем наружный корпус чтоб обойки зубы на крышке (лучше пластик подогреть).
а теперь слайды :)
вдруг кто готов свою систему излечить: ничего сложного — акуратно все вынимается, разбирается, рассматривается и собирается.
стоимость исследования — покупка тюбика герметика "витярейнц" — при сборке замазать торец.