Датчик абс отваливался, пришлось менять ступицу

По приобретению жипа датчик (переднего правого) был еле живой, замена датчика (блюпринт) вроде помогла, но через 3 месяца снова ошибка (как-то быстро сдох датчик, плохой поставщик) . Свой обд на тот момент не доехал, решил снова заменить датчик, снова самый дешёвый (ABE). И тут уже не так радостно — через месяц снова ошибка. Но в этот раз уже была обдшечка которая кроме двигателя и абс видела — тот же датчик, но ошибка сохранённая и сбрасывалась. В общем странная картина, датчик падал в аварию не всегда с началом движения. Изучив варианты цен датчиков и ступиц решил заменить ступицу (взял gsp 9329004k за 55$ — посмотрим как поедет). Кроме ступицы пришлось сначала взять глубокую головку на 36 под квадрат 1/2, после поломки 4х воротков 1/2 был куплен вороток 3/4 и глубокая головка на 35 — и тут уже как-то легко процесс пошел.
Ступица снялась без напряга, старую оставил — не ощущаю износа подшипника (в крайнем случае будет что разобрать чтоб понять почему мрут датчики — как выглядит гребенка и как она крепиться).
Проблема по датчику ушла.

В момент покупки головки и воротка были напарены клещи для хомутов шруза, куплен нормальный хомут шруза и проблема слетающего с наружного шруза пыльника решена — по привычке заглядываю, но все на месте. Хороший инструмент себя оправдывает.