День перед поїздкою "на дальняк". Перевірив всі рідини - все гуд. Треба було поїхати закупитися, дорога недалека. Припаркувався, глушу - і з решітки капота струмінь пару як не шухне. Ніби хто продувку NO2 включив?. Відкрив капот, а пласмаска збоку радіатора трісла на всю висоту. Температура всю дорогу була в нормі, підскочила після розриву. Термостат мінявся зимою. Буду шукати причини, хто має здогадки - пишіть. Особисто грішу на термодатчик, бо термостат цілий і на кришці голови емульсії нема. Пощастило, що недалеко продавався радіатор, і мені його відправили таксішкою.