Встановлення купленої акустики

Попередній пост: https://driver.top/exp/74903/  
Отже. Середньочастотники (Стріти) через проставочні кільця з МДФ (грубі проставочні кільця з фанери не підходять, МДФ був під рукою потрібної товщини) прикріпили до дверки, але довелось підрізати метал дверей, бо корзина динаміка не влазилася і недосягав до проставочного кільця динамік. Підрізалися "вушка" від місця кріплення штатних динаміків і оброблявся грунтом метал, щоб запобігти ржавінню. Карта сіла на своє місце нормально, але все ж довелося "стесати" ще товщини проставки - вийшло 4,5мм десь. Твітери (Герци) поставилися на міні-подіум, який був у комплекті в коробці. Поставився з доворотом в салон, щоб звук не "губився", та й дивився на слухача. Фільтр (конденсатор) в коробочці пластиковій, з одного боку з фішками на твітер йшов з коробки. Мідбаси (Едж). Дуже хороша штука, якщо вам подобається слухати музику в повному спектрі (високі, середні і низькі частоти), але у вас седан і середньостатистичного сабвуфера не чути в салоні з багажника. Діапазон мідбасу починається від 45 Гц і всі панчі та глухі "удари" чути в салоні чітко і без розмиття. Це не вирішення, якщо ви любите Bass Boosted жорсткий і у вас багажник окремо салону) але тоді вам саб на кіловат мінімум в багажник). До всіх динаміків протягувалася нова проводка з акустичного кабелю січенням 1,5 мм2. На цю потужність з головою, так ще й запас є добрий. Проводка - 14 метрів 2 жильного акустичного кабелю 1,5мм2 (мідь вищої якості, тому дорожчий за звичайну 1,5мм2) Витратні матеріали (стяжки, ізострічка...)