Подготовка авантюриста. Часть2.

Продолжаю копаться с машинкой :-)
В этот раз начал со спойлера. После его демонтажа оказалось, что приказали долго жить оба оставшихся родных крепления. Пластик в том месте где были зафиксированы винты просто рассыпался на осколки.

Для начала просто выровнял отверствия

На этот раз не было вдохновления изготавливать новое крепление с нуля, по этому пошел в строй маркет и купил первый более или менее подходящий по виду уголок и заклепки под него.
Сам уголок распилил болгаркой пополам

Центральные отверствия получившихся планок рассверлил под болты, после чего закрутил туда эти самые болты и расширил отверствия в спойлере до такой степени чтобы планки с болтами влезли внутрь. А дальше просто закрепил их заклепками.

Теперь спойлер вновь усановлен на свое место и совсем не болтается :-)

После этого взял в охапку жену и взялись за замену тормозной жидкости.
Какой-то час или полтора и все сделано :-)

Цвет слитой тормозухи говорит сам за себя.

В поисках гофры для выхлопа прошелся по рынку. Барыги совсем обнаглели и за мою гофру просят 250грн. По этому забил на них и за 242грн купил всю приемную трубу от двигателя без катализатора.

Установить ее в лоб не получится потому как часть от выпускного коллектора до гофры короче, чем у моего выхлопа, но из новой трубы я планирую установить максимум частей на авто вварив туда еще пламягаситель.