Замена к-та сцепления PART — 2

И начались обломы и проблемы: у всех в наличии на сайте и бАмажках — а в осязании НЕТ!
Через " — ТАвАровЭд(Абувной Атдел) нашёл" — привезли комплект сцепления "LuC" Установили. Я приехал забирать машину. Меня посадили за руль и подняли в машине на верхотуру. Сиди качай сцепу — ща поедешь! А не тут-то и было. Опустили Меня с машиной, а Я с подъёмника съехать не могу — передачи не включаются! До двух(!) ночи качали — результат = "0"! Так на такси по домам и разъехались.
Утром "разбор полётов" со снятием КПП и сцепы. Оказалось новый комплект сцепления "сборная солянка" — диск ведущий от одного к-кта, а ведомый от другого. И вот разница в толщине и не "выбиралась" при выжиме.
Позвонили поставщику — возврат мол. На что Тот сказал " — Везите, ща всё раз рулим!". Привезли Ему комплект. Он долго по базам в компе "шарился" и подшивки накладных "пере шерстил" кипу. Но, молодца, нашёл "где собака порылась" — комплекты были перепутаны. В одном комплекте лежал ведомый диск от другого комплекта.
Заменив комплект(вернее собрав НУЖНЫЙ комплект воедино) ударили по рукам.

Даже образовалась скидочная сумма(согласно бумаг и кодов по компу). Ну а так ка было решено заменить ремень и ролик ГРМ, то возникло подозрение на состояние помпы. Дело в том, что в дренажном отверстии затаилась капелька охлаждайки. А это не добрый знак. Хотя все говорят, что с ЭТИМ можно было ещё не одну тысячу на колёса намотать, но это не про Меня. Стали делать — чё не так, сразу под замену. И без вариантов.
Тут-же (на скидку) "замутили помпу фирмы GRAF Italy.

Ну и закупили концентрат антифриза GM DEX-COOL Longlife.

Приехав, всё собрали и установили очень быстро(благо все болты и гайки уже снимались и были правильно смазаны).