Продолжаю процесс омоложения.

Поскольку родная поперечная балка крепления двигателя достаточно сильно погнила за 10 лет жизни авто я решил ее сменить дабы не искушать судьбу.
Приобрел новую балку

Так же решил проверить как встанут втулки передних рычагов в местах крепления стабилизатора от Матиза. Для пробы заказал две штучки Febest.

Зная, что в самом нижнем месте авто болты за 10 лет покрылись вековой ржавчиной предпринял попытку их ослабления перед началом работ по замене балки. В итоге свет 3:3 ) Смог ослабить 3 болта из 6ти )
Теперь нужно раздобыть ворот с плечом по больше чтобы их стронуть.

Так же есть и не утешительные новости. Передние летние покрышки после забега авантюриста приказали долго жить. По всех видимости корд внутри потерял свою форму в следствии чего часть протектора стала выпирать относительно остального протектора и авто на ходу стало колбасить с отдачей в руль. На следующий сезон придется покупать новую резину.