Антикоррозийная обработка днища

Вот по привычке(всё так же как и с Astra F Caravan) решил обработать на зиму кузов антикоррозийным составом.
Да, Я знаю, что кузов оцинкован. Но на днище только во время очередного визита на СТО обращаешь внимании. Это как раз тот случай, когда кашу маслом не испортить. Да и реагенты, которые в зимний период посыпают на дорогу, не всей таблицей Менделеева классифицируются(вернее те миксы, которые получаются в результате смешивания нужного с ненужным для борьбы с гололёдом).
Вспомнил, как когда то (в 1998 году) ещё Свой ВАЗ 21043 обрабатывал. Вспомнил место этой процедуры.
Проехал к этим местам, так, буквально случайно. Просто по работе мимо проезжал и хотел банально спросить чё, да как и сколько и когда.
В результате пока расспрашивал выехала новая машина и мне предложили прям сейчас процедуру принять. Я сначала было опешил, но позвонив супруге отпросился на вечер(тем более что для пользы дела) и повис на подъёмнике.
Ребята, как обычно всё подразобрали для обработки.

Проверили все "нычки" грязевые.

Везде прошлись и щёткой и сжатым воздухом.
Очень повезло ещё и тем, что на кануне была неделя ненастной погоды и Мне пришлось почти 1500 км проехать под практически проливными дождями. Так что от чистоты днища Я сам был в оцепенении.

Ребята сами переспросили, мыл ли Я днище — уж очень чисто там было.
Ну и после контрольной чистки и продувки, собственно, и обработали.

Да и короба и двойные стенки задних крыльев задули мазюкой.
Да, если кто ещё не знает, оказывается у Zafirы в задних крыльях с внутренней стороны (в аккурат в верхней части) стоит пробка заглушка внутренней полости заднего крыла. Не забываем и там обрабатывать.