Замена свечей зажигания

После покупки автомобиля проехал уже более 27-ми тыс. км.
Так вышло, что у старшего сына на Opel Vectra C Caravan(2006 г.) из-за пересохшей прокладки клапанной крышки набрались полные(ну половина точно) свечные колодцы масла. Из-за этого "навернулся" модуль зажигания. Машина дико за троила — и встала.
Заказали на EXISTе прокладку крышки головки цилиндров(да, блин, прокладку клапанной крышки). Прокладку взяли фирмы Elring(№354.030), так как она была самая досягаемая(1 день). Ну и свечи под замену(вроде как пора). Я под это всё дело решил то-же свечи поменять — Х.З., когда их до Меня меняли. Да и на модуль "попадать" желания особого не было. Модуль, сЦуко", денЁг не слабых стоит.
Короче Я "припал" к сыну в заказ и добрал для Себя ещё 4 свечи GM(№93176801).
Встали рядом и за каких то 15-20 минут Я заменил свечи.

Колодцы сухие — ни каких намёков на подтекания нет.

Единственное, что Меня сильно гложет, так это то, что на старых свечах BOSH на электродах малиновый налёт.

Я ли это "чудо" сотворил, или до Меня намучено — пока загадка. Заправка у Меня, практически, одна — вот и проконтролирую через пару тысяч состояние электродов.
Ну и, как обычно, одометр на момент возни.

Всем удачи и тёплых погод.