Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продолжаю про камеру: заказ камеры и прибытие получение товара и подготовка к инсталу камеры в штатное место.
Так вот, после подготовительных работ Мне не понравилось, что плафон подсветки(он-же теперь и корпус лампы подсветки номера) не герметичен. Стало быть ч/з некоторое время пыль и грязь снизят светопропускание плафона. Решено: в доработку: разобрал.
Промазал силиконовым герметиком и камеру(там реально модуль) и вокруг неё. Ну и прикрыл под руку попавшимся куском пластика самое большое "зло" для пыли и грязи. Да банально на герметик приклеил этот кусок пластика к корпусу плафона.
Дальше решил заменить штатные криптоновые лампы на 5 Watt лампами на SMD 3528.
Естественно подключил ч/з стабилизатор на ИМС 7812(КРЕН8Б) кои заблаговременно были закуплены на "Космодроме".
Помнил Я и о "тоннеле" проделанном в 5-ой двери. А закрыл Я это банальной заглушкой от ВАЗа.
Купил на авторынке за 3,00 гривны. Ну, естественно, как обычно доработав заглушку напильником ножиком.
Срезав часть сектора и проделав по середине отверстие под провода. Установил на теперь уже штатное для неё место.
Прозвонив проводку посредством прокалывания оной выяснил провода подсветки номера для врезки в цепь стабилизатора.
Ну и врезав в цепь стабилизатор, попытался за герметизировать куском плёнки и пластиковых стяжек
(надо продумать герметичный "гробик", предварительно пройдясь по рядам на "Космодроме").
Проверяем работоспособность навесным способом
и ставим светильники на места.
Как обычно показания одометра на момент произведения работ.
Ну как-то так.
P.S.: по многочисленным просьбам добавил видео в тёмное время
Пробіг 126666 км.