Вибро-Шумо изоляция задних дверей (Part 1)

После удачной, на Мой взгляд, "Вибро-Шумо изоляции" передных дверей, как-бы в штатном ("Non-Stop"-режиме) приступил к куроченью задних дверей.
Подход остался прежним(испытанным и, Я так думаю, правильным) — с одной дверью занимаемся "сЭкасом"(измеряем, вымеряем, примеряем, отрезаем, клеим, греем, прикатываем и заносим в лист раскроя).
Кто-то просил обрисовать разборку двери под "работы" — обещал и исполняю.

Потом приступаем к снятию "весла" стеклоподъёмника(ручки). Здесь Я применяю годами проверенный "съёмник-крючок" из кольца для ключей замка. Достаточно твёрдый и упругий инструмент вышел.
Поджав кольцо к карте, заводим в зацепление "съёмник-крючок" с пружинным замком ручки. И банально выдёргиваем кольцо-замок на "свет Божий".

Рекомендую сразу-же(во избежании утери данного "замка") водрузить последний на мечта дислокации(на ручке). При сборке надо будет только установив шайбу на вал стеклоподъёмника (уже при установленной карте) банально придавить ручку к валу(до щелчка). "Весло" на месте.
Продолжаем!
Сняв карту обнаруживаем, знакомую уже по передним дверям заводскую "шумо-вибро изоляцию" в виде толстого полиэтилена с розовым клеевым составом по периметру и в некоторых местах.

Беспощадно избавляемся от этого"чуда".

Далее всё нутро дверное вытираем(обезжириваем) при помощи простого растворителя.

.
Начинаем лЯпить аппликашку внутри дверей.

Вокруг ручки Я, в целях экономии(решил пере бдеть — пускай лишнее останется, чем просто кэцыка не хватит) деталь номер 3 сделал из двух частей(применив "жирные остатки" с прежних расскроев). И от того вышла вместо одной детали №3 — детали №3 и №4.

Деталь №7 банально забыл сфоткать.
А вот деталь №8 вырезал из остатков — просто реально пустое место образовалось.

Да, вот(собственно как обычно) и расскрой с размерами.

Ну и дабы не нарушать старых традиций — показания одометра на момент работ с задними дверями.