Вести с передовой!

Машину наконец-то разобрали.
Вскрытие показало эмульсию в масле в результате попадания туда ОЖ.
В итоге вынужден был сегодня еще довезти на СТО новое масло.

Осмотр железа показал, что ОЖ попадала по прокладке уже во 2й и 3й цилиндры, но больше всего доставалось третьему.

Желтым кружком обведено место, где ОЖ текла в 3й цилиндр.
По второму цилиндру видно потемнение металлической прокладки практически по всему периметру, что является так же следствием попадания туда ОЖ и прорыва выхлопных газов.

Осмотр поршневой группы показал, что она еще в хорошем состоянии. Люфтов поршня в цилиндре нету совсем, на стенках цилиндров тактильно никакой выработки не чувствуется, ГБЦ так же в хорошем состоянии.

Теперь впереди сборка с новой прокладкой ГБЦ, клапанной крышки и приемной трубы. Так же заливка новых ОЖ и масла.